POLYGON STRATTOS S2

ВЕЛОСИПЕД POLYGON STRATTOS S2

Ну что, удалось мне катнуть на этом велике. Интересен он в первую очередь ценой - шоссер за 13000 гривен - явление не частое, и пахнет китаем или еще каким говном... А тут фирменный вел на карбовилке...

В общем, я так обрадовался что дали покатать что забыл телефон и не сделал фотовидеостраву. Жалко. Может еще сделаю.

Общее впечатление - я очень приятно удивлен. Ждал каких-то подвохов, но вел вполне хорош. Да, у него нет технологий типа SAVE в перьях, да, перья немного мягковаты, если нажимать сбоку ногой, но я не спортсмен, в езде 2 киловатта мне не выдать, так что мне при езде торсионки вполне хватило. Вел едет. При этом Очень комфортно, 28 резина и карбовилка решают. Каретка на выносных подшипниках - все четко. Я, правда, юзал мтб-контакты, а не шоссейные, но катать очень понравилось. Катал между Хорошево и Тимченками - дорога там адская, но я выжил. Теперь правда велик отмывать, а то грязный как собака - попал в ливень.

Миша, если они тебя захватили и заставляют это все говорить- моргни три раза

_________________
Thank you for your cooperation. Good night. © RoboCop

Я не велогон и не мажор, так что покупать за две штуки баксов шоссер для гонок - не мое. А тут реально пролетарская цена, так что мой интерес объясним. Есть шоссеры и дешевле, например TRINX TEMPO 1.0 , но это не шоссеры, скорее ашан-ситибайки, так что даже тестить их нет желания.

Дык я тоже не покупаю (кто ж покупает за две штуки- для гонок?! для гонок- от трех с половиной ) и участия не принимаю, но лучше акцентировать внимание на реальных преимуществах, чем придумывать несуществующие)

Цена, новый с гарантией, какая-никакая карбовилка, цветовая гамма вполне ничего так, даже 28мм и крепление под багажник, даже Кларис (прастигоспади в плане сравнить в работе с другими группами той же Shimano, но тем не менее!)- топить на геометрию-модныеэндуранс/эдвенчер-универсальность-первоешоссе-попробовать-"дешевлечемкраденый"-...

Велосипед вроде неплохой как за свои деньги и как альтернатива и выход для тех, кто принципиально не хочет брать б/у для первого шоссейного велосипеда бюджетного (и таки благодаря креплению под багажник довольно разностороннего в применении), или собирать сам не умеет или не хочет. Это же отлично само по себе, шире выбор! И чего не хватает в посте- так это личных впечатлений по посадке (длинно-коротко-высоко-низко-удобно-неудобно) и управлению/эргономике, что всегда интересно тем кто геометрию не понимает "свою" или не очень представляет возможности скомпенсировать отличия. В общем, обозревать шоссейные велосипеды обязывает к некоторым особенностям процесса

_________________
Thank you for your cooperation. Good night. © RoboCop

впечатления о посадке очень субъективны, потому что люди одного роста могут иметь разные ноги и спины. Ну и геометрия в инете гуглится. Тем более, что подвижки руля и седла даже в стоке могут дать разные результаты. Я вот люблю расслабленную посадку, так что менял бы вынос на чутькороче или перевернул этот. В целом, посадка не низкая и не высокая - обычная шоссейная, как положено. С управляемостью у меня вообще проблема, после байк-поло вопросы управляемости воспринимаются кардинально иначе, чем без него. Нормальная управляемость - на месте развернуться позволяет, сам по себе влево и вправо не уезжает самопроизвольно.

Мда...Українським "бізнесменам"ще вчитися і вчитися.
Вел за 500 баксів виглядає досить непогано(бачив в Києві,але не встиг ідентифікувати виробника).

_________________
Bike:1)fairdale weekender ,2)двухподвес

Посмотрел и сразу захотелось прочесть Polygon, как "полугон"...

_________________
NO FAT NO PARTY

Интересная ассоциация, а еще больше интересно, чем она вызвана после просмотра видео

Это скорее где то на уровне подсознания. Ну какой то он вроде и шоссер, а вроде и нет... Опять же, странная раскраска - сочетание оранжевого с голубым... (это я уже эстетствую ) .
Хотя, вполне может оказаться, что в жизни он лучше чем на картинке. А если это действительно так за эту цену (ну где нас обманывают? ), то может оказаться вполне приличным шансом попробовать, что такое шоссе на собственном опыте.

_________________
NO FAT NO PARTY

Как ни старался, ничего не шоссейного не нашел.

Бонки на задних перьях?

_________________
Thank you for your cooperation. Good night. © RoboCop

На эндуранс шоссе, почему бы и нет. У популярного бренда канондейл, на модель синапс такие же боночки для багажника.

Только не там, и не такие. А так- да, эндуранс же. Который и посадкой и геометрией и колесами и ... в общем, эндуранс. И у Синапса бонки для крыльев, а не для багажника. Но да.

_________________
Thank you for your cooperation. Good night. © RoboCop

В живую посмотрите на бонки не под багажник.

В смысле? Посмотреть на бонки Кадейла или бонки Полигона? Кадейл пишет в описании что "бонки под крылья", Полигон пишет в описании что "бонки под багажник". Именно это я и написАл, зачем мне для этого смотреть вживую на бонки, если они прекрасно видны на фото и видео обоих велов?

_________________
Thank you for your cooperation. Good night. © RoboCop

Да, там действительно есть резьба на внутренней стороне перьев что бы установить крылья, в статье есть фото. А бонки под багажник, расположены в стандартном месте установки бонок под багажник.
https://bikeincity.com.ua/obzor-cannond ... apse-2018/

Я без понятия, что было в 2018. Открывал когда сегодня сайт Кадейла- то видел только с внутренней стороны перьев, которые были описаны Кадейлом как "для установки крыльев". Какое есть стандартное место установки багажника? Я знаю только мостик (у Синапса его нет) и боковые бонки на перьях и дропах (там ничего нет). Можно фото?

_________________
Thank you for your cooperation. Good night. © RoboCop

Вот тут все на фото видно, с внутренней стороны пера резьбы для установки перемычки под крылья, на внешней стороне перьев бонки для багажника и дропы есть на фото.
https://www.google.com.ua/amp/s/veliki. ... htm?espv=1
В описании тоже где-то там было указано, что можно поставить крылья и багажник.

Привык не доверять тому, что написано на украинских сайтах в описаниях товаров, и смотрю обычно оригинал.
https://www.cannondale.com/de-de/bikes/ ... descending
Вот тут Синапс, их и смотрел. Карбон только открыл. При этом на сайте есть таки и алюминиевые Синапс Сора, на них действительно есть эти крепления для багажника сбоку. Значит, в случае алюминиевых моделей вы правы. Сорри, был не особо внимателен.

_________________
Thank you for your cooperation. Good night. © RoboCop

Аналогичный случай. Долго искал бонки под багажник в карбоновой раме по первой ссылке. По второй ссылке нашел их на алю раме и успокоился. Хотя, когда две разных рамы называют одинаково - несколько дезориентирует.

_________________
NO FAT NO PARTY